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东新奥迪有这么一个岗位：早上五六点上班、晚上七八点下班。除了春节几天，全年无休。要求有驾驶证A证，开大巴车接送员工上下班，除了固定路线开大巴车，空闲时间开小车接送客户，其他事项随叫随到........他就是奥迪的班车司机张建明。
驾龄已经超过三十年的张师傅是一位名副其实的老司机。2012年8月21日入职东安集团奥迪4S店以来，无论是春去秋来还是严寒酷暑；不管是风和日丽或者阴雨绵绵；哪怕有雨雪交加伴随电闪雷鸣，每天都会准时准点接送员工上下班。
2016年冬天的一个周末，早上起床后拉开窗帘，映入眼帘的是银装素裹的世界，前一天的夜里已经悄无声息的下了一场雪。放眼道路上的车流，像是蔼蔼的老者顶着满头银发在漫步一般。为了赶上早班公交，为了早一些赶到南环汽车广场发班车，早上6:00的时候，张师傅已经从北干道（宏力大道）的家中走了出来，这个时候天还没亮，路灯还在疲惫的挥洒着光芒；走到站台旁边的时候，路有些不平，加上寒风和冻雪的捣蛋，险些摔了一跤，幸而扶到了站台看板。就这样的情况下，这天到达南环班车旁边的时间比以往还早些，拿出钥匙发动了班车开始预热，等到员工顶着寒风坐上班车的时候，打开车门已经能感受到迎面而来的暖意。
因为天气不好，路况较差，加上上下班时间出行高峰期，车辆行驶异常缓慢，这天下班后班车回到南环的时候，已经是晚上七点左右了。停放好班车，张师傅再乘坐公交回到家，时间已经将近晚上八点钟，这个时候，才算是结束了一天工作。
工作期间，老张会把班车和办公车辆打理的干净整洁，大巴车高四米多，宽两米多，车身有十几米长，是个不折不扣的大块头，就是这么个大家伙，老张隔三差五就要清洗一遍。尤其是雨雪天过后，都会及时清洗一遍车身；座套更是定期清洗，无污渍破损，给乘车员工营造一个干净舒适的乘坐环境。遇到雨雪天气，在班车运行区间，张师傅还会尽量给予员工方便，在距离员工目的地近的地方停靠。
人食五谷杂粮，度春夏秋冬，难免都会有发烧感冒的时候。就在今年1月份的时候，因为天气干燥寒冷造成流感盛行，张师傅在这个时候染了重感冒伴随轻度发烧。本着轻伤不下火线的精神，肩负着几十号员工的上下班责任，张师傅依然不说不问的准时准点接送员工。在他感冒四五天后，因为有公务需要出车，给张师傅安排工作，这才知道他病情更为严重；听到他嘶哑的声音，已经非常勉强的才能听出来说的什么内容，脸色也变的明显苍白憔悴，平时朗声笑语的张师傅和这个时候相比真是......现在想起来还让人心疼不已。
总经理得知情况后责令张师傅即刻去检医院检查，休息养病。到医院检查后，因为精气神受损加上‘司机病’，腰椎也开始不舒服，大夫建议住院输液治疗。想着一时找不到合适的人来接替工作，也不能耽误这么多员工上下班，张师傅依然带病上岗了两天，并在这两天的时间里联系到了一个资质相当的司机来暂时接替自己的工作，一刻也没有影响到班车的时效。
这就是在一个平凡的岗位上，兢兢业业、默默付出、努力工作的平凡的东安人，张建明师傅也正是用他对工作的敬业、对安全的负责赢得了领导和员工的认可，作为东安的“老司机”，他就是那个用车轮丈量人生的人。
（图/文 常海东）